Das westliche Zollhaus

DER KLEINE ZOLL

In der Zeit von 1622 bis 1808 wurden nicht nur auf Auslandsimporte Zölle erhoben, sondern auch auf Waren, die vom Land in die Städte gebracht wurden. Der Zweck dieses “kleinen Zolls” (auch Landzoll genannt) bestand darin, den Handel in den Städten zu konzentrieren und dem schwedischen Staat mehr Einnahmen zu verschaffen. Um die Städte herum wurden Zollzäune in Form von Mauern, Brettern oder Stangen errichtet. Ursprünglich sollten sie 8 Ellen (4,8 m) hoch sein; später „mindestens 2 ½ Ellen“ (1,5 m). Der gesamte Verkehr wurde durch Zolltore geleitet, die nachts geschlossen waren. Neben den Toren wurden Zollgebäude errichtet.

Auf alle Konsumgüter wurde ein Zoll erhoben. Die Zollgebühr betrug anfangs 1/32 (ca. 3%) des Warenwertes, später wurde sie nach Gewicht oder Maß berechnet. Wenn ein Bauer eine Ladung Waren auf den Markt oder zum Direktverkauf an einen Abnehmer brachte, wurden die Waren vom Zöllner gewogen und gemessen. Nach Zahlung der Gebühr erhielt der Bauer eine Quittung, die er einem Wächter zeigte, der das Tor öffnete.

Die Zollgebühr musste unabhängig davon, ob die Waren verkauft wurden oder nicht, bezahlt werden. Der Zoll war daher unbeliebt und die Zöllner mussten bei der Arbeit bewaffnet sein. Schmuggel war eher die Regel als die Ausnahme. Das System war für den Staat schwer aufrechtzuerhalten, und die Zollerhebung wurde lange Zeit an Privatpersonen verpachtet. Der kleine Zoll wurde 1808 in Finnland abgeschafft.

Der Zollzaun in Kristinestad ging fast um die gesamte heutige Holzstadt herum. Während des Großen Unfriedens zu Beginn des 18. Jahrhunderts wurde der Zaun zerstört, aber 1726 wieder aufgebaut. Die Verantwortung für den Bau und die Instandhaltung des Zauns lag bei den Bürgern der Stadt. Laut einem Bericht, der 1803 nach Stockholm geschickt wurde, hatten die Einwohner von Kristinestad die Arbeit nicht erledigt, der Zaun war verfallen und verschwunden.

DIE ZOLLHÄUSER IN KRISTINESTAD

Neben Büros für die Zollabfertigung konnten die Zollhäuser auch den Zöllner und seine Familie beherbergen. In Schweden und Finnland sind heute nur noch wenige Zollhäuser erhalten, die oft verlegt und/oder für andere Zwecke umgebaut wurden.

Zollhäuser gibt es in Kristinestad seit den 1660er Jahren. Dieses Gebäude, d.h. das westliche Zollhaus, wickelte den Verkehr ab, der von der Landstraße aus Richtung Närpes kam. Es stand ursprünglich etwa 20 m weiter nördlich, bei der heutigen Schule. Das östliche Zollhaus, das auf dem heutigen Salutorget stand, diente dem Seeverkehr – bevor die Steinbrücke gebaut wurde, wurde der Markt per Schiff erreicht. Der sog. Nordzoll hatte auch ein kleineres Wachhaus, das im Winter genutzt wurde.

Wie alt sind die Zollhäuser? Die Zollhäuser von Kristinestad, insbesondere das westliche, folgen im Wesentlichen der Standardzeichnung von 1759, die vom Kammarkollegiet in Stockholm herausgegeben wurde. Zollhäuser des gleichen Modells wurden in anderen Städten Schwedens errichtet, sind aber nicht erhalten geblieben. 2022 wurden aus den Baumstämmen der Häuser Bohrproben für dendrochronologische Untersuchungen entnommen. Die Jahresringe zeigen, dass die Bäume 1760–1761 gefällt wurden, die Gebäude also in den frühen 1760er Jahren errichtet wurden.

Nach 1808. Sowohl das westliche als auch das östliche Zollhaus wurden in den ersten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts als unnötig angesehen und an das nördliche Ende der Stadt verlegt. Sie wurden u.a. als Mietwohnungen für Bedürftige und als Seuchenlazarett bei Cholera- (1899) und Scharlachausbrüchen (1910) genutzt. Das westliche Zollhaus wurde 1967 an seinen alten Standort zurückverlegt. Das östliche Zollhaus hingegen blieb am Nordzoll. Das Bild stammt aus den 1930er Jahren.